BLUEGROWTH

Chefe António Alexandre assume a liderança da linha de negócio da Bluegrowth dedicada à inovação tecnológica na indústria alimentar. Hugo Metelo Diogo e Chef António Alexandre A Bluegrowth é uma consultora portuguesa, especializada na inovação tecnológica das atividades económicas ligadas ao mar. Ao longo do tempo tem vindo a afirmar-se no panorama internacional, fornecendo serviços e tecnologias para a gestão da qualidade ambiental e otimização de processos produtivos em aquacultura, pescas e nas indústrias alimentares de transformação do pescado. Esta linha de negócios será liderada pelo  Chef António Alexandre    e terá como missão gerar valor na indústria alimentar, através da introdução de métodos e tecnologias que potenciem o processamento e transformação das espécies de peixes e de algas abundantes na nossa costa. Custódia Rebocho , Presidente da  Bluegrowth , salienta que “vivemos numa sociedade que se encontra fortemente orientada para as oportunidades da d

You can find us under the umbrella of Directorate-General for Maritime Policy of the Portuguese Ministry for the Sea Bluegrowth   it is a science-based company with a mission to provide technological innovations that are capable of generating value for ports & shipping, fisheries & aquaculture and other offshore related industries. Ensuring the sustainable exploitation of marine and maritime resources, it is our core purpose. At Bluegrowth , this means building a framework of technologies and knowledge services that protects maritime industries from the risks while capitalizing on innovation to enhance safety, efficiency and profitability. Focused on sustainability challenges, process efficiency and smart resources management, Bluegrowth provides cutting-edge solutions using robotics, electronics, automation and decision support systems to address challenges of Water Quality Management, Bioprocess Automation, Underwater Inspections and Offshore infrastructures

A Bluegrowth é uma empresa de base científica com a missão de promover o conhecimento, a inovação e o desenvolvimento tecnológico, enquanto contributo para o desenvolvimento inteligente, inclusivo e sustentável da Economia Azul . De pessoas para pessoas. Somos o produto de uma equipa multidisciplinar, composta por pessoas com competências desde as ciências sociais até às ciências exatas, unidas por um complexo de conhecimento, crenças e moral que denominamos como “Cultura de Mar” . Do mar para a sociedade. A exploração sustentável dos mares e dos oceanos será o derradeiro contributo para combater desigualdades sociais, para travar o colapso dos recursos naturais e para criar novos conceitos de bem-estar e felicidade para os seres humanos e para as outras espécies com quem partilhamos o Planeta. Temos, por isso, de contribuir para construção de uma sociedade consciente: desperta para os riscos e ameaças, perspicaz nas ações, ciente dos seus recursos, e responsável pelos

The future of mankind is inextricably related to Man's ability to overcome technological barriers to ensure the farming of the oceans rather than the exploitation of its resources.  Oceans, seas and coastal areas form an integrated and essential component of the Earth’s ecosystem and are critical to sustainable development due its contribute towards poverty eradication by creating sustainable livelihoods and employment. Oceans are the primary regulator of the global climate, crucial for global food security and human health. Hugo Metelo Diogo , Bluegrowth's Executive Director According with the United Nations “Over three billion people depend on marine and coastal resources for their livelihoods”. Fishing operations have expanded to, quite literally, every corner of the ocean over the last 100 years, due to the fact that technology now exists that enables humans to find and catch every single fish in the oceans, no matter where they are located on the planet. However,

Hugo Metelo Diogo, Aquatropolis, Compta Dia Aberto ao Conhecimento  15 de Março 2017 Realiza-se no próximo dia 15 de março, em Peniche, mais um Dia Aberto ao Conhecimento , numa iniciativa do IAPMEI e da Escola Superior de Hotelaria e Tecnologia do Mar, do Instituto Politécnico de Leiria. O objetivo desta ação é reforçar a proximidade entre as empresas e os centros de conhecimento, procurando fomentar uma maior proximidade destes à comunidade empresarial, através da criação de canais de informação e conhecimento e colocando as infraestruturas técnicas e de investigação disponíveis ao serviço das empresas da região. ~ A convite do IAPMEI e da ESTM-IPLeiria, Hugo Metelo Diogo irá representar o projeto Aquatropolis numa comunicação sobre "A Indústria 4.0 na Economia do Mar"​.   #Aquatropolis #Aquacultura #Industria4.0 #Compete2020

A importância da revolução industrial em curso na competitividade do setor aquícola e na missão de alimentar a população mundial. As influências da poluição ambiental, a escassez de energia, envelhecimento da população e a proliferação de doenças resultantes do estilo de vida da sociedade contemporânea têm motivado a preocupação das pessoas com a manutenção de estilos de vida saudáveis, qualidade dos cuidados de saúde e, sobretudo, com a qualidade das dietas baseada na alimentação rica em proteína e baixo teor de colesterol. Tal veio a resultar num aumento da procura de alimentos de génese aquática (de 10kg  per capita  em 1960, para aproximadamente 19 kg em 2012), começando a ser notória a incapacidade dos processos de captura selvagem para dar resposta à demanda, resultando tal facto no crescimento exponencial da produção de recursos marinhos em cativeiro:  a aquacultura . Os avanços científicos verificados nos últimos anos neste sector têm sido facilitados em grande parte pe

Os Desafios dos Portos Nacionais", uma visão a 360º da economia portuária num debate com os CEO´s do Porto de Sines, Porto de Aveiro, Portos da Madeira, Porto de Lisboa, moderado por Hugo Metelo Diogo Dra. Alexandra Mendonça (APRAM) Presidente da APRAM – Administração dos Portos da Madeira Eng. Pedro Braga da Cruz (APA) Presidente do Conselho de Administração do Porto de Aveiro Eng. José Luís Cacho (APS) Presidente do Conselho de Administração do Porto de Sines Dra. Lídia Sequeira (APL e APSS) Presidente do Conselho de Administração conjunto dos portos de Setúbal, Sesimbra e Lisboa

António José Correia (Presidente da Câmara Municipal de Peniche) e Hugo Metelo Diogo (Diretor da Bluegrowth by Compta) António José Correia (Presidente da Câmara Municipal de Peniche) e Hugo Metelo Diogo (Diretor da Bluegrowth)

Hugo Metelo Diogo, Bluegrowth Nascido em 1283, o Porto de Roterdão foi tomando conta das margens da cidade até atingir 10000 hectares e gerar 70000 postos de trabalho que lhe permitem movimentar um “throughput” anual superior a 400 milhões de toneladas. Roterdão é um dos maiores e mais antigos portos da Europa e entre a década de sessenta e oitenta afirmou-se como um dos portos mais movimentados do mundo. Atualmente, o tráfego gerado pelos mais de 140000 navios que ali fazem escala anualmente para dar resposta à demanda de mais de 350 milhões de consumidores tem vindo a ser amplamente ofuscado pela performance de portos asiáticos com o Singapura e Xangai. Apresentando-se como um “ecossistema marítimo onde a ambição sem limites se pode tornar realidade”, há muito que o Porto de Roterdão vem fomentado o empreendedorismo, atraindo pessoas, ideias e negócios inovadores seguindo a ambição de se afirmar como o porto mais inteligente do mundo. Numa iniciativa sem precedentes, já

Hugo Metelo Diogo (Diretor da Bluegrowth)

Hugo Metelo Diogo Hugo Metelo Diogo, Diretor da BlueGrowth by Compta Hugo Metelo Diogo, Diretor da BlueGrowth

Hugo Metelo Diogo A União Europeia apesar dos poucos recursos naturais conhecidos – 1% das reservas mundiais em petróleo, 1,5% de gás natural e 4% de carvão – continua a afirmar-se como um dos maiores consumidores de energia do mundo. Com 28 países e mais de 505 milhões de pessoas,  o “velho continente” acolhe apenas 10,5% da população mundial que consome 20% da energia produzida no mundo.  Refém dos mercados externos para a satisfação das suas necessidades energéticas e a debater-se com os fenómenos do desemprego, do envelhecimento da população e exclusão social das populações mais jovens, a Europa está a envelhecer envolvida numa espiral de regulação não simplificada que lhe condiciona a capacidade de acompanhar um mundo em permanente mudança. Devido à sua influência económica,  o setor de transportes tem estado na linha da frente, implementando ações de combate às mudanças climáticas , sobretudo porque este setor possui um padrão energético baseado fundamentalmente em combu

Para além dos importantes aspetos tecnológicos e do papel ativo da standartização dos fluxos de informação, todo este processo foi desenhado na perspetiva de proporcionar uma boa experiência de utilizador. Com a chegada dos motoristas ao local de espera – numa iniciativa que visa menorizar a perceção do tempo de espera - equipas de suporte oferecem-lhes chávenas de café quente. Estudos indicam que 17% do tempo dos motoristas correspondem a esperas que em muito contribuem para o aumento da stress e fadiga. Na avaliação dos resultados destas medidas, concluiu-se que a redução dos níveis de stress teve impacto direto na redução do número de acidentes rodoviários. Por outro lado, no mesmo estudo, concluiu-se que a introdução dos princípios da "Internet das Coisas", permitiu ganhos de eficiência que se traduzem na redução de 5 minutos de tempo de espera por condutor / viagem - o que somado corresponde a menos 5000 horas diárias de operação. Hugo Metelo Diogo, Diretor da BlueGr

"PORTOPIA CELEBRA O PRIMEIRO ANIVERSÁRIO EM PORTUGAL, REUNINDO OS PRINCIPAIS ESPECIALISTAS EM ECONOMIA PORTUÁRIA E PORTOS EUROPEUS" Hugo Metelo Diogo (Diretor, Glintt Inov) O PORTOPIA  é um projeto de cooperação europeu para a investigação e desenvolvimento , que visa a implementação sustentável da plataforma oficial para gestão de conhecimento e medição de desempenho do sistema portuário europeu – o Observatório Europeu dos Portos. O consórcio do PORTOPIA é composto dez das mais prestigiadas academias e centros de excelência em economia portuária e dois parceiros industriais: a European Sea Ports Organisation (ESPO) e a tecnológica portuguesa – GLINTT INOV - que lidera a operação de conceção e desenvolvimento da primeira plataforma digital de inteligência competitiva para portos – O Portopia Service Cloud . Após o sucesso das diversas iniciativas de apresentação do Portopia Service Cloud ao mercado, a GLINTT INOV , a Vrije Universiteit Brussel (VUB) e a ESPO d

Hugo Metelo Diogo (Diretor, Glintt Inov) Posidónia 2014 é o nome de uma das maiores feiras a nível mundial do setor marítimo. A GLINTT INOV foi a única tecnológica portuguesa presente, apresentando as suas soluções para o setor do transporte maritimo. A Posidónia realizou-se entre 2 e 6 de junho, no "Metropolitan Expo Centre", localizado dentro do complexo internacional do Aeroporto de Atenas. Foram 5 dias de debates, encontros e negócio numa feira que, em 2012, reuniu 92 países, com mais de 1870 expositores e mais de 18500 visitantes.  Hugo Metelo Diogo, Cristhos Pipitsolis e Ana Ribeiro